Putin choked on oil

Russia Unable to Sell Millions of Barrels of Oil Due to Sanctions, Prepares to Cut Production.
13.02.2025
Российские нефтяные компании готовятся начать вынужденное сокращение добычи, поскольку не могут продать миллионы баррелей нефти, сообщает Reuters со ссылкой на трех топ-менеджеров «нефтянки», а также трейдеров и портовых агентов.

По словам собеседников агентства, «прощальные» санкции администрации Джо Байдена, под которые попали «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», а также 180 танкеров «теневого флота», привели к тому, что в России возник избыток нефти, которую невозможно вывезти за рубеж.

Экспортные поставки из портов Усть-Луги и Приморска на Балтийском море, а также из Новороссийска на Черном море в январе упали на 17%, а стоимость фрахта танкеров для вывоза нефти через тихоокеанский порт Козьмино взлетела в 5 раз. В результате за месяц санкций у нефтяников накопилось 17 млн нераспроданных баррелей, которые дрейфуют в танкерах, превращенных в плавучие хранилища. К началу лета этот объем может вырасти до 50 млн баррелей, прогнозируют аналитики Goldman Sachs.

Деть эту нефть де-факто некуда: крупных хранилищ в России практически нет, а те, что есть попали под январские налеты дронов. Переработать лишнюю нефть на НПЗ также сложно: из-за ударов БПЛА потеряны 10% мощностей нефтезаводов, в том числе Рязанского, Волгоградского и Астраханского, а их ремонт займет месяцы, говорят источники Reuters.

По их словам, единственным выходом для нефтяников становится сокращение добычи — оно может начаться в ближайшие месяцы и ускорится, если проблемы с танкерами и НПЗ не будут решены. Сейчас Россия качает 8,9 млн баррелей в сутки, выполняя сделку по сокращению добычи ОПЕК+. По сравнению с рекордом 2019 года (11,25 млн баррелей в день) нефтедобыча уже сократилась на 20%.

Под санкции попала пятая часть флота, который возил нефть, несмотря на санкции, говорят источники Reuters. Для этих танкеров закрылись некоторые порты Индии и Китая, которые требуют, чтобы баррели возили не включенные в «черные списки» суда. Одновременно индийские и китайские НПЗ, которые скупают почти 90% морского экспорта российской нефти, спешно ищут альтернативы — в Саудовской Аравии, Ираке и Объединенных арабских эмиратах.

Первыми «под нож» могут пойти арктические месторождения, где Россия добывает 300 тысяч баррелей в сутки: они остались без танкеров ледового класса, заменить которые невозможно. Число судов «теневого флота» под западными ограничениями превысило 270. В «черных списках», по данным S& P Global, оказались танкеры, возившие половину морского экспорта нефти из России, или 1,5 млн баррелей в день — около 1 млн в Китай и около 500 тысяч — в Индию.

По оценкам Альфа-банка, из-за санкций Россия может потерять нефтяной экспорт в объеме до 800 тысяч баррелей в день — или каждый третий баррель, что танкеры вывозят морем из портов. Это лишит экономику около $50 млрд экспортной выручки ежегодно и может привести к девальвации рубля до уровней выше 130 за доллар, писали эксперты ЦМАКП.